东莞的出租车有两种，一种外壳黄色，只能在各镇街运营，被称为黄的;一种外壳绿色，可以在全市范围运营，被称为绿的。40岁出头的老宫是个绿的司机，来自广西，在东莞开了五六年出租车。你来晚喽
东莞的出租车有两种，一种外壳黄色，只能在各镇街运营，被称为“黄的”;一种外壳绿色，可以在全市范围运营，被称为“绿的”。40岁出头的老宫是个“绿的”司机，来自广西，在东莞开了五六年出租车。“你来晚喽，去年还能体验‘莞式服务’，现在找不到喽。”出租车司机老宫替记者“遗憾”。扫黄近一年来，老宫最大的感受是东莞的外地人少了，白天晚上都少。这给他带来的直接影响是收入锐减，以前一个班他能赚500多块，现在只赚300多块。扫黄之前，东莞夜班出租车承包费是180元，现在只有120元。
那时送客上门，酒店还会给出租车司机20到50元不等的客人消费提成。东莞不设市辖区，其城区就是四个街道办事处构成的区域。东莞下辖28个镇和4个街道，但并没有一个标准意义上的城市中心。东莞给人的整体感觉是不像农村，也不像城市。每个镇都是一座城市，镇中心高楼林立，用当地人的话说是“城市中有城镇、城镇中又有城市”。 记者所住的酒店是一家全国连锁机构，17日当晚入住率四成左右。这个比例跟往年同期相比，甚至略有提高。在酒店当班经理的口中，那些带桑拿和KTV的大酒店，才是警方重点关注的对象，像他们这种时尚酒店，根本不在扫黄范围。酒店门外，是东城街道的主干线东城中路。17时许，道路上的车辆比下午密集了一些，但还远未到堵车的程度。18时刚过，酒店不远处，一家沐足会所亮起灯光，但没有客人出入。门前停车场空荡荡的。
原标题：东莞留守小姐现状：只接熟客
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