阿姆斯特朗的一小步，全人类的一大步！-搜狐科技

　　1969年,一群宇航员改变了世界，他们乘坐前所未有的巨大火箭登陆月球，这是NASA成立十多年来，探索外太空的华章，也是之后五十多年，探索未知世界的基础，这是最伟大的冒险故事。

　　登月第一步：水星计划

　　1957年10月4日，当苏联将第一颗人造地球卫星斯普特尼克1号(Sputnik 1)送入太空后，震撼了整个西方世界，美国人民异常不满，要求政府立即采取行动，他们说 "这些人连冰箱都造不出来，他们怎么能将卫星送入轨道?怎么可能?" 普特尼克1号，是第一颗进入地球轨道的人造卫星，在太空探索中，苏联人领先了一步，同时开启了美苏两国的太空竞赛。

　　

　　图1 (斯普特尼克1号)

　　1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了NASA的成立，负责制定，实施美国的民用太空计划，与开展航空科学暨太空科学的研究。1958年10月1日NASA正式成立。从此，开启了伟大的冒险征途！

　　为了打败苏联人，NASA计划将人类送入地球轨道，只有当火箭拥有足够快的速度，才能离开地球，进入地球轨道，时速需达到7.6公里/秒以上，速度略小于第一宇宙速度7.9公里/秒，这项任务称之为水星计划(Project Mercury)。当时一般的火箭失败率为30%至40%，火箭仍需要改良。

　　1959年4月9日，NASA在空军110名优秀的飞行员中，挑选了最好的7名来执行水星计划。

　　

　　图2(水星计划七名宇航员)

　　后排从左至右：谢泼得(Shepard)，格里森(Grissom)，库勃(Cooper)

　　前排从左至右：施艾拉( Schirra)，斯雷顿(Slayton)，格伦(Glenn)，卡彭特(Carpenter)

　　这是NASA的第1批宇航员，最终只有6名宇航员上了太空，斯雷顿(Slayton)由于心律不齐的原因未能执行任务。

　　在正式载人飞行前，NASA进行了17次无人发射，其中有3次飞行搭载了灵长类动物。1961年当NASA准备将宇航员谢泼得(Shepard)送入太空时，同年4月12日 NASA接到了一则令人吃惊的消息，苏联派出的一名宇航员已经进入轨道并成功返回，宇航员加加林(Gagarin)成了全世界进入太空的第一人，距离谢泼得(Shepard)计划起飞的日子仅提前了20天。美国人民再一次非常懊恼，因为原本应该比加加林更早进入太空。

　　

　　图3 (1962年发行的加加林明信片和邮票)

　　NASA希望将人类首次送入太空的计划落空了，经过短暂的沮丧后， 1961年5月5日，谢泼得(Shepard)执行自由7号任务，成为了第一个进入太空的美国宇航员，也是人类历史上第二个。这次任务使用红石火箭，飞行高度达到了约187千米，降落点距发射地点约486千米。

　　

　　图4 (执行自由7号任务时的谢泼德)

　　与加加林(Gagarin)不同，谢泼得(Shepard)整个任务中都负责驾驶航天器，航天器在太空停留了15分钟。

　　谢泼得(Shepard)成功返回地球，美国人民为之鼓舞， 20天后，肯尼迪总统就为美国太空计划制定了一项新的目标，宣布了阿波罗登月计划：“10年内，我们要让宇航员登上月球，并安全返回。”之后1962年9月12日在莱斯大学发表了演说：“我们现在选择登月或做任何别的事情不是因为他们容易，而是因为他们充满挑战。”

　　

　　图5 (肯尼迪总统宣布阿波罗登月计划)

　　为了证明谢泼得(Shepard)成功进入太空并不是侥幸，在谢泼得(Shepard)飞行10周后，1961年7月21日，格里森(Grissom)进行了第二次亚轨道任务，谢泼得(Shepard)是格里森(Grissom)的指挥官，当人们准备庆祝这又一次完美的飞行时，飞船因舱门意外打开，宇宙飞船沉到了水下4.8公里的处，宝贵的数据全部丢失，并且无法恢复。

　　1962年2月20日，庞大的Atlas火箭以28000公里的时速，将格伦(Glenn)送到地球上空260公里的地方，格伦(Glenn)环绕地球轨道运行三次，与谢泼得(Shepard)和格里森(Grissom)经历了五分钟的失重不同，格伦(Glenn)经历了近五个小时的失重，成为环绕地球飞行的第一个美国人。经过格伦(Glenn)的绕轨飞行，美国的航空水平终于赶上了苏联，格伦(Glenn)成了美国伟大的英雄。

　　

　　图6 (格伦与友谊7号宇宙飞船)

　　NASA正一步步在实现肯尼迪的梦想，绕轨飞行只是小小的一步。飞行到宇宙中的目的，不只是要看能否做到，而是要做基础研究。

　　1962年5月24日，卡彭特(Carpenter)乘坐极光七号绕地运行3圈，飞行近5小时，卡彭特(Carpenter)是个浪漫主义者，他很喜欢宇宙所展现出的美丽，像日升和日落。在外太空，由于没有大气，星星不再闪烁。

　　

　　图7 (太空中看到的日出)

　　5个月后，1962年10月3日，施艾拉( Schirra)绕轨飞行了6圈。之后1963年5月15日，库勃(Cooper)在一天半的时间内绕地22圈，库勃(Cooper)成为了第一位在太空中过夜的，同时也是最后一位单独绕地飞行的美国人。秉持着人人为我，我为人人的理念，水星计划的宇航员，跨出了迈向未知领域的第一步。

　　登月第二步：双子座计划

　　随着水星计划的结束，NASA怀揣着一个更新更大胆的目标，双子座计划(Project Gemini)。

　　水星任务证明人类可以在太空中飞行，而双子座计划中NASA将研究如何飞向月球？到达月球的飞行将花费十天时间，宇航员们需要学会如何在失重情况下生存？如何在失重情况下工作？

　　

　　图8(双子座太空舱)

　　双子座任务要搭载两个人，而这是NASA从未尝试过的。1962年9月17号，NASA宣布第2批宇航员，他们称自己为"新9名"。里面包含有全世界人们熟悉的宇航员，尼尔?阿姆斯特朗(Neil Armstrong)。

　　

　　图9 (新9名成员的滑稽姿势)

　　顺时针右上角起，分别为弗兰克?博尔曼(Frank Borman)，约翰?杨( John Young)，托马斯?斯塔福德(Tom Stafford)，皮特?康拉德(Pete Conrad)，詹姆斯?麦克迪维特 (Jim McDivitt)，吉姆?洛弗尔(Jim Lovell)，埃里奥特?希(Elliot See)，爱德华?怀特(Ed White)，尼尔?阿姆斯特朗(Neil Armstrong)。

　　1965年3月23日，格里森(Grissom)和杨( Young)搭乘大力神二号(Titan II)运载火箭执行双子座3号（Gemini 3）任务，这是是双子座计划中的第一次载人飞行任务，也是美国的第一次双人太空任务。第一次有两个美国人一起飞入太空。他们练习变换高度和轨道，这是前往月球的关键动作。此时还有不到五年的时间把人送上月球，每项双子座任务都会测试飞向月球计划的关键程序。

　　

　　图10 (双子座3号发射画面)

　　下一个重大挑战是太空行走，太空舱外活动，简称EVA。最大的未知是失重会对人体有什么影响，NASA的工程师设计了一种方法来欺骗重力感，它被叫做"呕吐彗星"。Vomit Comet，宇航员们将有接近30秒的时间处于失重状态。

　　

　　图11 (模拟零重力)

　　零重力只是困难之一，太空舱外还有其他危险，人在时速27680公里的轨道上会有什么反应?

　　宇航服是宇航员对抗太空中，极端环境的最后一道防线，在太阳光下温度将超过摄氏250度，而一旦太空舱发生转动人处在背阴面，温度将骤降至零下250度。

　　NASA原本计划再进行两次发射 到"双子星6号"时实施太空行走，但是此时一名苏联宇航员已经完成了太空行走，这令许多人感到震惊，完全给NASA一个措手不及。NASA高层决定提前让宇航员爱德华?怀特(Ed White)秘密训练太空行走，即使在NASA，知道美国进行首次太空行走的人也不多，所有的训练都在晚上进行，大概只有30到40人知道此项计划。

　　这样做很冒险，如果爱德华?怀特(Ed White)太空行走成功了，美国奔向月球的计划又会更进一步。太空行走一旦发生问题，美国就无法按照肯尼迪的时间表登上月球。

　　NASA在双子座4号（Gemini 4）发射前几天，才对外宣布此次将进行美国首次太空行走，1965年6月3日，爱德华?怀特(Ed White)当时以27200公里每小时的速度，在距离地球320公里的上空飞行，进行了太空行走。如果太空服出现故障，气压差将瞬间杀死他，一旦救生索断了，他就会在太空中永远漂浮。下面这张画面，已成为经典，爱德华?怀特(Ed White)，成为了第一个进行太空行走的美国人。

　　

　　图12(爱德华?怀特进行太空行走)

　　爱德华?怀特(Ed White)这次在太空中行走了36分钟，当NASA告诉他返回太空船，他非常不情愿，因为太空舱外的风景很美，他太开心了。

　　太空行走是NASA最冒险的一次行动，也是奔向月球关键的一步。双子座计划要开始解决登月计划中一个最困难的程序"会合"。探测表明在月面降落是可能的，但是进行月面行走的宇航员需要将登月车，送回他们的在轨道上运行的太空舱才能返回地球，这个过程叫做"会合"。

　　会合，对接，操纵连体，是阿波罗计划的关键要素，之后，双子座8号（Gemini 8）完成了这项任务，尼尔?阿姆斯特朗(Neil Armstrong)是这次任务的指挥官。

　　双子座计划在1965年至1966年间共有10次载人飞行，进行了包括太空行走和轨道机动等关键性技术，为其后的阿波罗登月计划，积累了先进的太空旅行技术，双子座计划中任务时长足够前往月球并返回。

　　登月第三步：阿波罗计划

　　双子座计划结束两个月后，NASA开始研制能把人类送上月球的助推火箭，阿波罗1号将首次检测可容三人的飞行器，新晋航天员罗杰?查菲(Roger Chaffee)加入了NASA的这队精英中，爱德华?怀特(Ed White)，第一个在太空行走的美国人，还有指令长格里森(Grissom)，曾经水星7号的一员选中参加此次任务，其中格里森(Grissom)被认为将会成为第一个在月球行走的人。

　　此时距离1969年底前一定要把人送上月球，只剩下三年了，阿波罗计划加速运行。在阿波罗1号发射不到四周时，阿波罗1号进入了实际发射场景的模拟检测阶段，在纯氧压力情况下，用自身电力驱动并操纵飞船，三名宇航员在舱内模拟操作。不幸的事发生了，密封的飞船里面起了火，三十秒内夺走了他们三人的生命，事故的原因是格里森(Grissom)座椅底下的电线漏出的一点火花，在氧气的助燃下蔓延开来，这是NASA自成立以来遭遇的最严重危机。

　　NASA对此进行了一次全面的调查，调查中暴露了步骤方面积累已久的缺陷，以及飞船控制系统方面的问题。

　　飞船的里里外外，被重新设计了一次，漏电保护，防火材料，还增加了一个紧急逃生舱口大约两年以后，阿波罗7号圆满的完成了阿波罗1号，在地球轨道测试指令舱的任务。下一步计划需要一种大推力的助推火箭土星5号来执行阿波罗登月计划，土星5号是历史上最大的火箭，高达110.6米，更是目前使用过的最高，最重，推力最强的运载火箭。

　　

　　图13 (运载阿波罗11号的土星五号)

　　1968年10月11日，阿波罗7号（Apollo 7）发射，任务时间为11天，环绕地球轨道，这是阿波罗计划中第一次载人飞行任务，土星1B号运载火箭的首次载人发射，也是NASA的第一次三人太空任务。这次任务的成功，增加了NASA对阿波罗登月计划的信心，因为阿波罗1号的那场大火对NASA的打击很大。

　　1968年12月21日，阿波罗8号（Apollo 8）发射，这是人类第一次离开近地轨道，并绕月球航行的太空任务。阿波罗8号同时还是土星5号火箭的第一次载人发射。飞船在3天后到达月球，绕月飞行了20个小时。

　　

　　图14(人类第一次完整地拍摄了整颗地球)

　　

　　图15(人类拍摄到的第一张“地出”照片)

　　这可能是这个世纪，最伟大的照片之一了，在月球上捕捉到真实的地球。

　　阿波罗8号的成功返回为以后的阿波罗系列任务奠定了基础，但是仅仅绕月是不够的，NASA还需要能登陆月球的飞船。

　　1969年3月3日，阿波罗9号（Apollo 9）发射，这是阿波罗计划中第3次载人飞行任务，。也是土星5号的第二次载人发射，和阿波罗登月小艇(LM)的第一次载人发射。

　　1969年5月18日，阿波罗10号（Apollo 10）发射，这次是登月着陆过程的全面预演，在测试中，登月舱离月球表面仅15.6千米。成为第一个或第二个登上月球的人，在那时对执行任务的NASA宇航员来说并不重要。

　　阿波罗7号 8号 9号 和10号都出色的完成了任务，每次都完成了重要的任务，给阿波罗11号登陆月球表面提供了所有必须信息。

　　NASA开始着手下一步的登月计划，阿波罗11号的航天员，都是从通过双子座计划中的精英 ，尼尔?阿姆斯特朗(Neil Armstrong)是指令长，迈克尔?柯林斯(Michael Collins)是指令舱驾驶员，还有巴兹?奥尔德林(Buzz Aldrin)登月舱驾驶员，他们为这个千载难逢的任务训练了很久。

　　尼尔?阿姆斯特朗(Neil Armstrong)是那种很安静，非常专注的人，最适合当指令长；巴兹?奥尔德林(Buzz Aldrin)在电脑操作方面是个奇才，通晓机器运作的每个细节；迈克尔?柯林斯(Michael Collins)，是一个果断的人，善于做决定。

　　1969年7月16日，在约翰?肯尼迪总统提出了登月计划8年1个月22天以后，阿波罗11号（Apollo 11）发射。这是阿波罗计划中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务。

　　1969年7月20日，尼尔?阿姆斯特朗(Neil Armstrong)与巴兹?奥尔德林(Buzz Aldrin)成为了首次踏上月球的人类，阿波罗11号降落在月表静海附近，这次任务历时8天13小时18分35秒，绕行月球30周，在月表停留21小时36分20秒。

　　

　　图16 (1969年7月20日，阿姆斯特朗迈出的历史性一步的画面)

　　这是阿姆斯特朗个人的一小步，但却是人类的一大步。

　　

　　图17(阿姆斯特朗拍摄的奥尔德林)

　　今年距离人类首次登陆月球，已过去了47年，尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)于2012年8月25日去世，巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)还健在，老爷子今年已经86岁了，今天还发布了推特：“47年前的此刻，我们开始环绕月球。”

　　阿姆斯特朗和奥尔德林在月球表面活动了两个半小时，使用钻探取得了月球标本，拍摄了一些照片，也采集了22千克的月表岩石标本，随后NASA又进行了6次登月计划。

　　1969年11月19日，阿波罗12号成功登月，与阿波罗11号对着陆点不高不同，这次是精确登月，登陆后皮特?康拉德(Pete Conrad)兴奋地说道：“太好了！天哪，这也许对阿姆斯特朗是一小步，但对我却是一大步！”

　　1970年4月11日，阿波罗13号发射，但是由**船在抵达月球前发生的氧气罐**，电力和氧气均大量损失，所以登月计划被放弃，三名宇航员最终成功返回地球。值得一提的是，阿波罗13号在发生**的时候曾经对休斯顿指挥中心回报了一句非常有名的话：“休斯顿，我们出问题了。” 这句话后来不断地被各种星际任务相关的电视节目与电影使用，变成了整个任务里面最有名的一句话。

　　1971年1月31日，阿波罗14号成功发射，踏上月球后，谢泼得(Shepard)的第一句话是：“路途十分遥远，但我们还是到了。”

　　1971年1月31日，阿波罗15号发射，指令长斯科特（Scott）和登月舱驾驶员艾尔文（Irwin）驾驶了历史上第一辆月球车，使他们在月球上走过的距离比前几次任务遥远了很多，他们一共收集了约77千克的月球岩石标本返回地球。

　　1972年4月16日，阿波罗16号发射，带回了94.7千克的岩石标本，其中有一块的质量达到了11.7千克，是所有月岩标本中最重的。

　　1972年12月7日，阿波罗17号发射，这是美国最后一次执行阿波罗计划，离别月球时，指令长塞尔南（Cernan）说道：“在我们离开月球的陶拉斯-利特罗山谷（Taurus-Littrow Valley）时，我们来过这里，我们现在要离开这里；如果情况允许的话，我们还会带着全人类的和平与希望回到这里的。在我迈出离开月球的脚步时，我想说美国今日对太空的挑战将铸造人类明天的命运。愿阿波罗17号一路平安。”

　　肯尼迪总统的政治目的也实现了，到目前为止，只有美国人登陆了月球，打破了地球引力的束缚，飞向了另一个星球，并最终着陆且进行了探索。

　　阿波罗计划的意义在于，当一个团队面对挑战时，我们会接受它并制定详细的方案，然后去完成那非同寻常的壮举。就算面对近乎不可能的任务，只要我们全力以赴，没有什么是做不到的。

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原标题：阿姆斯特朗的一小步，全人类的一大步！-搜狐科技

关键词：阿姆斯特朗,nasa