飞向星空的经济舱：未来普通人将如何去太空旅行？|星舰|太空旅行|飞行器

　　来源： 火星学会

　　飞向星空的经济舱

　　作者：Peter Hague

　　编译：火星星舰舰长文俊

　　校阅：火星上的柠檬酸钠

　　目前，我们正在看着富人以 250，000 美元及以上的价格飞入亚轨道空间，并以上千万美元的价格飞入轨道空间。在未来几十年的某个时候，手头没有这么多钱的人将能够飞入太空。我在这里描述它可能是什么样子。

　　轨道太空飞行的高成本是因为，目前，太空舱中的乘客必须为至少一部分航天器的制造付费。最便宜的轨道飞行器 SpaceX 龙飞船需要一个带有真空优化梅林发动机的一次性上面级，使用后会被丢弃。向 NASA 收取的价格为每个座位 5500 万美元，而私人客户的费用不公开，但制造上面级的需要让我们设定了绝对的下限。太空舱需要 4 个人（尽管它可能会携带更多），他们必须分摊这笔费用（埃隆·马斯克声称约为 1000 万美元，是重新使用的猎鹰 9 号中最昂贵的部分），因此，无论他们目前是什么收费，乘客支付的费用永远不会低于每个座位 250 万美元。

　　亚轨道飞行器已经可以完全重复使用，这是它们便宜得多的原因之一，但也存在人员太少无法分摊成本的问题。如果无法改变这种情况，这样的飞行器很可能是技术死胡同。

　　星舰如何改变一切

　　SpaceX星舰以及蓝色起源和相对论公司提出的类似飞行器，将完全重复使用与大尺寸相结合，从而为人类进入太空提供了一条便宜得多的途径。根据埃隆马斯克的说法，星舰发射的目标成本是每次发射 200 万美元，其中一半将是推进剂成本。100 万美元的推进剂与液态甲烷和液态氧的市场价格一致，但发射成本仅为 2 倍，这是非常雄心勃勃的。悲观的观点可能是，实际成本是燃料成本的 10 倍，即 1000 万美元，这接近于马斯克所说的猎鹰 9 号发射的边际成本。鉴于不需要制造新的火箭舱段，它似乎不太可能更贵。

　　马斯克还声称，星际飞船可以运送 1000 人。这在体积方面可能是可行的，但在质量方面可能有些牵强。500人也许更可信。鉴于马斯克的数字和我更保守的限制，星舰到近地轨道的每个座位的价格将在 2，000 美元到 20，000 美元之间。这仍然是一大笔钱，但西方中产阶级通常拥有这个价格范围内及以上的汽车。

　　当然，在既定目的地的航程中，具体票价取决于星舰的实际载客量。鉴于此，可以推测在相对不久的将来低成本太空旅行会是什么样子。

　　你的旅程

　　时间来到2040年，此时的你只需要花几千美元就能承担得起星舰的票价。当你付清尾款后，一个麻雀虽小五脏俱全的便携硬质航空箱将会如约而至，里面装有你的手提行李。

　　你已经通过电子邮件收到了一套严格的穿衣说明——不能穿宽松的衣服或首饰——并明确表示发射时间没有灵活性，如果你没有在确切的指定时间登上星舰那你将会滞留在地球表面。

　　没有容纳行李的容量——你想随身携带的所有物品都必须放入为你提供的鞋盒大小的容器中。对于其他一切，应用程序可让您订购衣服、洗漱用品和其他行李，以便在轨道上等你。该目录包含可以通过种植、回收和再利用在空间站上生产的产品，这比从地球运输类似物品要便宜。衣服可能不时尚，但你需要的一切都在那里。

　　你登上的飞船是 SpaceX 的星舰，它是不同于以往的第二代航天运输飞行器。该飞行器的变体因特定目的而有所不同。这种飞行器在其中部有粗短的机翼，以允许空气动力着陆，看起来类似于航天飞机的方案。这种设计有一个质量损失，但它更安全。

　　你必须在垫子上等一会儿。机舱的布局很像商用客机，但更宽，你前面的座位上有一个屏幕，可以提供起飞倒计时。你的随身行李箱固定在座椅下方。你不得不将手机和其他物品一起放在盒子里，但可以通过你面前的屏幕访问互联网来打发时间。这会在发射前 1 分钟自动禁用，并切换回倒计时。

　　在 T-3 时，当发动机被点燃时，机舱震动。当时钟归零时，强大的火箭从发射台释放，你被后坐力紧紧地压在座位上。当你坐到座位上时，你的座椅会自动调整，并为你提供良好的支撑，但发射时的重力仍然压在你身上。随着火箭加速的增加，你胸部的重量感会增强，直到几分钟后，重力完全消失，你暂时失重了。第一级下降返回发射场，当第二级发动机点燃时，你再次被推回座位。再过几分钟，第二级发动机就熄火了，你再次失重，但你现在无法享受它，因为你的座椅安全带已锁定。这次飞行完全是为了运输，不是为了娱乐——而且在任何情况下都不会有太多的空间让每个人都四处漂泊。

　　空间站

　　很快，星舰和你一起来到了星际旅途的第一站。它是一个旋转产生人造重力的大轮子，不同层次产生不同强度的重力——月球、火星和地球。星舰沿着轴靠近，并与对接框架相遇。对接后，框架会向上旋转以匹配空间站，然后旋转以离开星舰，其机头朝向空间站的轴线，引擎朝向边缘。你现在再次感受到一点重力，并从其中一个舷窗看到一个停靠臂伸向船的一侧以卸载乘客。从第二级发动机燃烧结束到星舰被放置在人工重力空间站中，已经过去了不到一个小时，而这对于大多数人来说，发展空间适应综合症——“太空病”的时间太短了。在空间站上可以以更可控的方式适应失重。

　　你的住宿是一个简单的双层床，脚下有一个储物柜，里面放着你提前订购的物品，你与走廊上的其他双层床共用一个浴室。这些铺位位于空间站的1g环，感觉和地球很像。当你一开始转身时，你会注意到一些奇怪的感觉——科里奥利力扰乱了你的内耳——但你很快就适应了这一点，并不再注意到它。

　　虽然你的睡眠区狭窄，但这样做是为了最大限度地扩大公共区域的面积。空间站的某些部分感觉就像一个小镇——酒吧、咖啡馆，甚至是小公园。但在低重力区也有体育设施，例如游泳池和篮球场，提供地球上无法获得的体验。还可以进入零重力区。所有这些本身都可能使这次访问变得值得，但这里的大多数游客都在前往其他地方的路上。他们要么计划在空间站经过地球上的另一个目的地时下船 乘坐一个有趣的地对地火箭，或者他们正在进一步迈向更远的深空。

　　下一站

　　你已经接近火星出发窗口附近，所以星舰在空间站附近装满了推进剂，准备向与你所在的空间站类似的火星空间站飞行，进入一个将把它带到火星的轨道上。去火星的船票并不比带你进入轨道的费用高多少——但去那里会让你离开地球超过 2 年，大多数参加旅行的人根本不打算回来。

　　通过在月球和近地小行星上开采推进剂，而不是从地球表面发射，这可以让火星飞行的成本保持在较低水平。地球轨道空间站中的许多人都在前往这些采矿前哨站的途中，或者前往在 L4 和 L5 拉格朗日点建造的更大的新太空栖息地。

　　所有这些目的地都在中产阶级的能力范围内。雇主将承担运送雇员到他们那里的费用。凭借低成本的发射和空间资源的高效利用，宇宙对普通人是开放的。

原标题：飞向星空的经济舱：未来普通人将如何去太空旅行？|星舰|太空旅行|飞行器

关键词：星舰,太空旅行,飞行器,火星