神八和天宫今日第二次“亲吻”

原标题：神八和天宫今日第二次“亲吻”

　　据新华社电“神舟八号”与“天宫一号”携手遨游太空已近两周，14日它们将迎来第一次太空分离、第二次太空交会对接任务。

　　中国载人航天工程新闻发言人武平介绍，成功对接一次只能说明设计是正确的，还需反复的、充分的试验，才能确保其可靠性。我们要在一次飞行任务中尽可能的安排多次试验，这样才可以获得最大效益。

　　组合体180度转向

　　据了解，在二次交会对接前，“神舟八号”和“天宫一号”的组合体要重新进行转向180度，转回天宫在前、神八在后的运行状态。

　　北京航天飞行控制中心副总工程师李剑介绍，“神舟八号”与“天宫一号”进行首次交会对接后，组合体调头，目前的飞行状态是天宫在后、飞船在前，飞船处于倒飞状态。在二次对接的时候，“天宫一号”首先要调整180度姿态，转头朝后，飞船正飞。这个状态与第一次对接时的姿态是一样的。

　　据了解，二次交会对接前，“神舟八号”与“天宫一号”组合体进行180度调头，主要是考虑光照条件。在最终撤离返回的时候，组合体不再调头，飞船采取倒飞撤离，即直接从前面撤离。

　　在光照区短暂分离

　　李剑介绍，二次交会对接与一次的不同主要有两点，一是飞船要先进行撤离。“首次对接成功后，两个飞行器进行了锁紧。现在要解锁，让二者以一定的速度分开，分开之后，在观察具备二次对接条件后，再对上去。”

　　另外，首次交会对接是在阴影区进行，而二次对接是在光照区。相对导航测量设备会受到强光干扰，对交会对接的稳定性也是极大的挑战。

　　将面临三大考验

　　北京航天飞行控制中心副主任麻永平介绍，“神舟八号”和“天宫一号”的第二次对接将在阳照区进行(即在光照条件下交会)，充满着风险和挑战，主要体现在以下三个方面：

　　一是由于阳照区杂光干扰强烈，对测量设备敏感器的测量精度和相对导航的可靠性均造成较大的影响，对交会对接的可靠实施带来了一定风险。

　　二是由于组合体第一次实施分离控制时，有一系列的机械动作，组合体能否按计划精确地完成分离，是完成二次对接的关键所在。在这个环节，已制定了一系列的应急预案和措施，保证在异常情况下也能有效分离。

　　三是组合体分离时，在机械力的作用下，两个航天器逐渐远离，由于作用力的不平衡性，可能会出现较大的姿态扰动，对正常撤离产生一定影响。如何控制好两个目标的相对姿态，保持好相对导航，也是第二次对接任务的重点之一。

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　　专家详解分离细节

　　据新华社电13日，“神舟八号”与“天宫一号”对接机构的研制单位——上海航天技术研究院的专家们，详细分析了两个航天器将如何在太空短暂“别离”。

　　利用弹簧力将两者轻轻推开

　　据上海航天技术研究院研究员、交会对接大型地面试验系统原负责人陶建中介绍，“神舟八号”与“天宫一号”首次对接成功后，主要依靠对接面上12把对接锁连接，每把对接锁拉力3吨，这12把对接锁由两组对接锁系电机驱动。

　　“当组合体的对接机构控制器接到分离指令后，对接锁系将实施解锁动作，时间3-4分钟；对接锁解开后，将通过4个被压缩的弹簧推杆的弹簧力，将两个8吨多重的航天器轻轻推开。”陶建中说，“这个弹簧力只有几百牛顿，相当于几十公斤。两个航天器被推开后，将保持一定姿态，缓缓分离，直至准备执行第二次交会对接任务。”

　　地面已进行647次分离试验

　　据介绍，在“神舟八号”和“天宫一号”上天前，地面上已进行过1101次对接试验、647次分离试验。

　　在对接结构设计中，上海航天技术研究院采取了多种“冗余”措施以确保组合体分离，若自动分离不成功，还可以采取手动分离或火工品分离。

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