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[自然地理]雾霾来袭 墨西哥城紧急应对

雾霾来袭 墨西哥城紧急应对

雾霾笼罩下的墨西哥城

自本月12日起,墨西哥城空气污染不断加剧,政府不得不连续多日启动空气污染警报,在14日将空气污染警报提高到1级并持续至今,这也是十多年来墨西哥城首次将空气污染警报提升到1级。面对此番来势凶猛的雾霾,墨城政府部门采取多项措施予以应对。

墨西哥总统培尼亚·涅托15日在其个人社交账号上表示,为了首都2000多万居民的健康和良好的空气质量,政府将采取严厉措施净化空气。

随着总统令下,墨城政府连夜发出紧急通告:所有车牌尾号为3和4的车辆在3月16日都不准上路,所有车牌尾号为1和2的车辆在17日5时至22时禁止上路。此外,尾气检测结果为较低的1级或2级的部分车辆也不许上路。

该限行措施在墨西哥城主要的16个区和墨西哥州18个邻近墨城的市镇实施。墨西哥城市长米格尔·曼塞拉表示,此举将使首都城区约110万辆车出行受限。据统计,目前墨西哥城的车辆日均通行量近500万辆,限行后相当于约五分之一的车不能上路行驶。

为了鼓励民众使用公交工具出行,墨西哥城政府还宣布从16日起市内的公共汽车和地铁全部免费。考虑到墨西哥城的大气臭氧污染浓度已超过安全标准近两倍,政府官员建议市民减少户外活动,一些中小学校临时放假,部分在室外举行的文艺活动也临时取消。

墨西哥环境部部长帕基亚诺表示,如果空气污染情况近期无法改善,将进一步采取措施,比如勒令工厂暂时停工。

长期生活在墨西哥城的居民能够明显感觉到近5年来空气质量越来越差。据当地媒体报道,2014年,由于臭氧浓度过高,墨城政府部门共发布3次空气污染警报,在2015年该警报发布了7次。而在今年刚过去的2个多月里,政府部门已发布了3次空气污染警报。统计数据还显示,近5年来,墨西哥城的呼吸系统疾病与心脑血管病发病率呈上升趋势,这也与空气污染加重有关。

当地分析人士认为,近些年来墨西哥城的某些交通新政策不利于环保。例如将市区主干道的车辆最高行驶时速限制在50公里,间接导致日均约500万辆车在市区以8至10公里的时速行驶,产生了大量尾气。

相关新政策还在2015年放宽了车辆上路许可,增加了老旧车型的上路天数,致使目前墨城日均上路的汽车多出约60万辆,加重了空气污染。此外受驾驶习惯影响,居民多偏好购买大排量车,加上车辆的平均车龄达到12年,这些因素都加重了尾气污染。

墨西哥城地处高原,三面环山,地理环境不利于空气流通。上世纪中叶以来,墨城及其周边有数万家工厂,全国各地的大量人口和车辆聚集,空气污染问题随之而来,曾被冠以“高原霾城”的称号。

此间评论人士说,自上世纪90年代开始,墨西哥城曾通过多种手段治理空气污染,一度取得明显效果。如今,面对污染“反扑”,政府部门需通过更多高科技手段和政策调控来有效治理。